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Francisco Ureta Torcal Premiado Por la Universidad de Zaragoza

Francisco Ureta Torcal , lesionado medular en accidente de tráfico y formador de seguridad vial, ha sido galardonado con  el Premio que otorga la facultad de educación de la universidad de Zaragoza a la labor educativa introduciendo en las aulas la educación vial, en educación en valores, el respeto a la vida y la honestidad en las relaciones interpersonales, así como su trayectoria general en el campo de la educación. El premio le fue entregado por la. Directora general de educación en el día de la facultad de educación.

Es el tercer año que se entrega este galardón pero la primera vez que se entrega a una persona en las anteriores ediciones se entregaron a entidades y centro escolar pero nunca se avía entregado a título personal reconociendo el trabajo y la repercusión que tiene en la sociedad la tercera edición del premio pasara a la historia .

Don Enrique Garcia Pascual decano de la facultad de educación de la universidad de Zaragoza ha destacado que el premiado Francisco Ureta ,realiza una actividad en el ámbito de la educación que va más allá de la seguridad vial en realidad está introduciendo educación para la ciudadanía, su vivencia personal, como víctima que ha sufrido directamente los efectos de un siniestro del tráfico que le dejo en una silla de ruedas, y su faceta como Motorista Profesional  y conferenciante, que le han llevado a propagar por todo Aragón, su tierra adoptiva. Espero que también vosotros os sintáis orgullosos de la Facultad de Educación y de la Universidad de Zaragoza.

La convocatoria a premios a los mejores trabajos del pasado curso este año ha tenido una mayor participación, aunque hemos echado en falta trabajos de los Grados. Hemos concedido dos premios:

“Resolución de problemas cognitivos en edades tempranas: estrategias cognitivas y meta cognitivas utilizadas”, del Diploma de Postgrado de Musicoterapia.

“Prácticas de Musicoterapia a través de cuatro colectivos diferentes: Joven sordo-ciego, pacientes con discapacidad intelectual leve, geriatría y familiares de personas con discapacidad”, del Máster Universitario (oficial y conducente al doctorado)  Aprendizaje a lo largo de la vida en contextos multiculturales.

El Premio Facultad de Educación lo instituimos hace tres años. Queríamos premiar la labor educativa y relacionada con la facultad de Educación:

La primera edición del premio, fue a los centros de prácticas, a los 144 centros de prácticas

La segunda edición del premio, elegimos al centro Fernández Vizarra por su colaboración en la investigación didáctica y en la formación innovadora del profesorado.

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“El sistema ha abandonado a los heridos en las carreteras”

Bartolomé Vargas FISCAL DE SALA DE SEGURIDAD VIAL : “El sistema ha abandonado a los heridos en las carreteras”

El fiscal en un momento de la entrevista.

–La figura del fiscal coordinador de Seguridad Vial nace para otorgar amparo, protección y tutela a las víctimas. Qué demandan?

–Las víctimas reclaman una respuesta por parte de todos, de los partidos políticos, de la sociedad y de la judicatura. Las víctimas están cargadas de razón, han sido las grandes olvidadas del sistema y es el colectivo más amplio que hay en nuestro país de víctimas de delito. Hasta ahora han estado en gran medida abandonadas y desde luego la fiscalía se va a ocupar de que se respeten sus derechos, de que tengan una adecuada información, de que tengan una debida participación en el proceso y asistencia psicológica inmediata para sus necesidades, y que tanto antes, durante como después del proceso tengan asistencia en todos los órdenes ya sea laboral, de ayuda familiar o de indemnizaciones. El Ministerio Fiscal tiene por tarea principal la obligación de velar por las víctimas.

–La mayoría de los sentencias se producen en juicio de faltas, eso va a cambiar?

— Sí, la mayoría de los accidentes se tramitan por juicio de faltas y ahí se produce realmente una negociación económica. La fiscalía va a pretender que las infracciones más graves salga de ese ámbito y se conviertan en procedimientos por delito para que haya una respuesta penal adecuada.

– Un accidente es accidental?

–Creo que no. Yo soy partidario de la palabra violencia vial. El accidente es evitable. El 80% se deben a errores humanos y prueba de ello es que en Europa se están reduciendo el número de víctimas. No hay que tomar los accidentes no resignadamente como crónica de una muerte anunciada sino que hay que verlos desde otra perspectiva que es absolutamente evitable, y que depende del conductor, sobre todo, del conductor.

–Pero, es él el único culplable? No puede influir la carretera?

–Desde luego que la carretera juego un papel y falta una adecuada señalización. Con todo eso hay que luchar pero al final el factor humano es clave porque la decisión, la atención que pone en la conducción, las condiciones en la que circula, su sentido de la responsabilidad aunque hay que hacer una política de prevención como se ha hecho en otros países.

– Por qué se venden coches tan veloces si la velocidad está limitada?

— España ha intentado hace unos meses que haya una limitación en fábrica pero no ha salido adelante en la UE, entre otras cosas, por la oposición de Alemania.

– Y un sistema que no permita arrancar sin hacerse un test de alcohol?

–Se debería generalizar también los dispositivos como el Alcoholok. Los fiscales estamos procurando que se introduzca también en el ámbito de la justicia.

– Cree que los radares tienen fines recaudatorios?

–No porque cumplen un papel esencial y su finalidad es detectar infracciones. Lo que se necesita y ya se está trabajando es aumentar el número y colocar los máximos posibles.

– Qué es más eficaz: una multa, las campañas de la DGT o programas de educación?

–Todo es necesario: educación en la familia, en el colegio, cursos de reciclaje para conductores profesionales, sanciones administrativas y penales. Hay que abordarlo desde una perspectiva multidisciplinar, utilizando todos los recursos a nuestro alcance para luchar contra esas altísimas cifras de siniestralidad.

Más informacion : http://www.cea-online.es/entrevistas/bartolome_vargas.asp?fiscal=1

Aesleme se adhiere a la OMS, con sus campañas de prevención, en la década de acción por la Seguridad Vial

La aportación de Aesleme en la Década de acción de seguridad vial, declarada por la OMS y que comienza el miércoles 11, se centra en la educación y la prevención. A lo largo de estos 10 próximos años continuaremos trabajando para reducir la cifra de fallecidos y heridos en las carreteras.

Durante esta semana en la que comienza la década de seguridad vial, en Aesleme impartiremos 91 conferencias en colegios y centros educativos para más de 1.000 alumnos, que se unirán a los 2.300.000 jóvenes y niños que ya han tomado nota de lo que se debe y no se debe hacer en las vías, en nuestros XX años de existencia (1990-2010).

La campaña Te puede pasar se estructura de forma que un médico y un lesionado medular por accidente y formado en seguridad vial, imparten una conferencia, de aproximadamente 2 horas de duración, con una presentación  amena y atractiva, con videos ilustrativos, y adecuada a las distintas edades de los asistentes. Los cuatro puntos en los que se basa la charla son la prevención primaria: causas que producen los accidentes y formas de evitarlas (Educación vial); la prevención secundaria: qué hacer cuando se produce un accidente para no agravar las lesiones existentes; la prevención terciaria: consecuencias de los accidentes: lesiones medulares y traumatismos craneoencefálicos: problemas físicos, psicológicos y sociales y el coloquio final: los alumnos preguntan dudas o piden mas información.

En estos días en los que comienzan estos 10 años de acción por la seguridad vial, Aesleme explicará también a los alumnos la importancia de concienciarse de la necesidad de bajar las cifras de accidentes de tráfico, que causan 1,3 millones de muertes y entre 20 y 50 millones de heridos al año en todo el mundo y que se han convertido incluso en la principal causa de muerte entre los jóvenes de 15 a 20 años, como ha advertido la Organización Mundial de la Salud (OMS). El objetivo, por tanto, en esta Década de Acción de Seguridad Vial es salvar 5 millones de vidas y prevenir que 50 millones de personas resulten heridas.

También incluiremos esta información en las charlas de los cursos de recuperación del carné por puntos, que Aesleme imparte en las autoescuelas. Desde 2007 hemos dado 7.614 cursos y hemos llegado a 72.816 infractores. Durante esta semana impartiremos 42 charlas de recuperación de puntos, 19 parciales y 23 totales. Aesleme participa en los cursos de reeducación, por el que tienen que pasar los conductores que pierdan la totalidad o parte de los puntos, desde que entró en vigor el carné por puntos. AESLEME imparte una hora del curso de recuperación del en 214 autoescuelas de España. Para ello, hemos preparado una presentación multimedia sobre las consecuencias más graves de los accidentes: traumatismos craneoencefálicos, lesiones medulares y amputaciones, desde todos los puntos de vista: físico, psicológico, social, laboral, económico… AESLEME cuenta con un equipo de personas discapacitadas por accidente, con amplia formación en educación vial, en todas las comunidades autónomas, excepto Cataluña.

Para asistir a una de nuestras charlas de Te puede pasar en colegios o de Recuperación del carné por puntos y comprobar los efectos de concienciación que tienen tanto en alumnos como en infractores, habría que solicitar el permiso con tiempo, sobre todo en colegios.

2º Encuentro de ciudades para la seguridad vial

2 diciembre 2010
11:15a13:15


Cambio de pautas

Y es que “en el futuro inmediato, y más con las crisis que estamos teniendo, es posible que muchas pautas de conducta deban cambiar en el seno de las ciudades y que vayamos a más peatones, ciclistas y transporte público, y a que el coche pierda protagonismo y quede reservado para otro tipo de situaciones”, ha dicho el responsable de Interior.

Antes del carnet

Se trata de una de las medidas del plan, que estudiará si los conductores pueden conducir sin haberse sacado el carnet, según ha explicado , no obstante que de aplicarse sería tras haber aprobado el teórico y haber realizado en autoescuela 20 horas prácticas de conducción.

Este segundo encuentro de ciudades en el que ya se analiza la problemática del tráfico en los municipios de España, donde los accidentes y las muertes han disminuido menos que en las carreteras: un 36 por ciento frente a un 52 en el 2009.

Estos porcentajes demuestran que “es más complejo ordenar el tráfico en las ciudades que en la carretera”, porque en ellas “hay ciclistas, motoristas, repartidores, transporte urbano y mucho peatón”, especialmente en las zonas del sur de España.

Francisco Ureta

El encuentro me ha parecido excepcional con una asistencia muy notable tanto en número como en calidad de los ponentes, los resultados se dejaran notar en los próximos años porque estos cambios los pide la propia sociedad y el sistema en el que vivimos.

Los vehículos no pueden ser los dueños de las zonas urbanas, como un chico no puede ni siquiera jugar en Lacalle, ir al colegio andado o utilizar la bici de forma segura,

algo tiene que cambiar y esa responsabilidad es de todos.

Colaboración de todas las entidades tanto públicas como ciudadanas

En la foto miembros de Aesleme y stop accidentes,en el 2º encuentro de seguridad vial celebrado en Cordoba,que participaron en varias ponencias.

La Carta de Córdoba recoge doce objetivos entre los que destacan la creación de zonas 30 y carriles bici y la integración de la seguridad vial en las estrategias locales de movilidad.
Después de dos días de intercambio de experiencias y conocimientos en materia de seguridad vial,  finaliza con el compromiso de todos los participantes de trabajar por la seguridad vial urbana y la movilidad sostenible, impulsando políticas, estrategias y actuaciones que creen un entorno urbano más seguro, saludable y tranquilo.
LAS INSTITUCIONES, ORGANISMOS Y ASOCIACIONES
En este 2º Encuentro han participado con más de 60 comunicaciones, entre otros, más de 20 Ayuntamientos, como por ejemplo los de Madrid, Barcelona, Córdoba, San Sebastián, Málaga, Vitoria, Valladolid, Ávila, Pontevedra. Instituciones y organismos como el Servei Catalá de Tránsit, la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, la Fiscalía de Seguridad Vial, asociaciones de víctimas como AESLEME, Stop Accidentes, ASPAYM ,DIA, PAT y ALMAT. Asociaciones de usuarios como RACC, RACE, Mutua Motera, A Pie. Institutos de investigación y fundaciones como CIDAUT. Universidades como las de Valencia, Barcelona, País Vasco y Granada. Y otros organismos de la Administración Central como las Direcciones Generales de Transporte Terrestre y la de Calidad y Evaluación Ambiental y la Diputación de Barcelona.
AESLEME ARAGON

Magistral Ponencia de Francisco Ureta torcal

Congreso Sociedad Española de Paraplejía

Las XXVII Jornadas de SEP y XVI Simposium ASELME se celebro en Zaragoza. Los días 6,7 y 8 de octubre del 2010. 

Zaragoza (España), 25/10/2010.


AESLEME(Asociación para el estudio de la lesión medular espinal) participó en el congreso con una ponencia: Cuando una relación interpersonal se convierte en emocional.

Francisco Ureta (Paciente Externo de la ULME del Hospital universitario Miguel Servet de Zaragoza) y delegado de AESLEME en Aragón nos explica en primera persona la convivencia entre pacientes y Personal sanitario en una hospitalización de larga estancia en un unidad de lesionados medulares. Pone sobre la mesa, como afecta el estado emocional, durante las distintas etapas, desde la parte más aguda hasta el alta hospitalaria. Explicó de forma magistral cada una de las etapas, cada uno de los momentos, cada una de las situaciones, y siempre en primera persona. “En varias ocasiones tuve que interrumpir la ponencia por el estado emocional y la repercusión que tenía en los propios existentes que en ocasiones los sentimientos no le dejaban seguir y los aplausos irrumpieron en varias ocasiones” anotó Francisco.

Para Francisco Ureta el principal éxito de la ponencia era el que los lesionados medulares hayan sido invitados a un congreso tan importante como este y haber podido participar contando en primera persona lo que ahí al otro lado del muro al personal Sanitario una vez “recuperado” del accidente se puede contar, antes no.

También se analiza un interesante planteamiento humano de la profesión. Juan Carlos Ariza, supervisor de la ULME, ha resaltado la importancia de una buena gestión de la implicación emocional de la Enfermería ante unos pacientes que sufren, a raíz de la lesión, una “ruptura muy fuerte” con su vida, tanto desde el punto de vista físico, como laboral, familiar o emocional. Estos enfermos de largos ingresos necesitan numerosos cuidados de unos profesionales que requieren estar capacitados para combinar una adecuada implicación emocional y un control profesional de esas emociones.

Rotundo éxito de la campaña “Disfruta con cabeza” en el GP de Aragón

Aesleme cumple 20 años y estrena campaña de prevención, “Disfruta con cabeza”, dirigida a todos los conductores pero en particular a los motoristas, colectivo de especial riesgo en las carreteras. Lo novedoso de esta campaña es que se desarrolla en los Grandes Premios de Motociclismo de España y cuenta con el apoyo de todos los pilotos nacionales.

Desde que comenzó, “Disfruta con cabeza” ha cosechado un gran éxito, pero también es verdad que en el primer GP en territorio español, en el circuito de Jerez, fue necesario preparar todo el material que luego nos serviría para llegar al público. Así, mientras que lo exitoso de Jerez fue contemplar el gran apoyo de todos nuestros pilotos: Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Álvaro Bautista, Fonsi Nieto, Marc Márquez, Toni Elías, etc, que se volcaron con la campaña; el GP de Cataluña supuso la puesta en marcha de la campaña -proyección de los vídeos y distribución de los trípticos informativos. Pero el GP de Aragón ha sido, sin duda, el de la consagración de “Disfruta con cabeza”.

Aesleme ha contado con la ayuda de 23 voluntarios- algunos pertenecientes a la Asociación de policías motoristas Ángeles Guardianes-, que han repartido 33.600 flayers informativos entre los asistentes y en los alrededores del circuito y se han emitido 18 vídeos, protagonizados por los pilotos. Además, Paco Salinas y Francisco Ureta, responsables del área de motociclismo de Aesleme, participaron como expertos en las mesas de trabajo del Proyecto Rosa y la campaña consiguió gran repercusión en la prensa tanto local como nacional, pues, tanto medios escritos como audiovisuales han dedicado entrevistas, noticias y reportajes a difundir el mensaje “Disfruta con cabeza”.

Resumen de la campaña
La campaña consiste, por un lado, en emitir, a través de las pantallas gigantes del circuito, varios vídeos protagonizados por personal de Aesleme, lesionados medulares, y por los pilotos del Mundial, que lanzan mensajes de prevención a los asistentes. Pero además, y también durante los 3 días que dura el Gran Premio, se entrega material informativo impreso a todos los seguidores que acuden al circuito, con consejos, mensajes de prevención, información sobre la nueva ley de tráfico, etc.

Así, en el último G.P de Montmeló, se repartieron aproximadamente 75.000 dípticos y se emitieron 2 vídeos antes del comienzo de cada carrera, contando con los entrenamientos, lo que suma un total de 18 emisiones. Las grabaciones se realizaron el primer día de entrenamientos libres del G.P. de Jerez y las protagonizan Francisco Ureta, responsable de Aesleme Aragón y Francisco Salinas, ambos responsables del área de motociclismo en Aesleme, con los pilotos españoles. Estas acciones se han repetido en Alcañiz, y más adelante en Cheste -los días 5,6 y 7 de noviembre-. mas informacion:http://www.heraldo.es/noticias/detalle/el_segundo_pilotaje_francisco.html

Curso de verano Seguridad Vial Universidad de Salamanca

PDF.DOCUMENTO: SALAMANCA

A cargo del Dr. Manuel Castaño, experto en Seguridad Vial y dereconocida trayectoria en el campo de la formación vial, se llevó a cabo el Taller de Investigación descriptiva y programación en educación vial.

Francisco Ureta. Conferencia U.E Discapacidad con la Ministra Trinidad Jimenez

Francisco Ureta Torcal Coordinador de la asociación para el estudio de la lesión medular espinal(AESLEME) Participa en dos de los talleres de la Conferencia sobre discapacidad y autonomía personal a través de la educación, accesibilidad universal .

Promover la ratificación por todos los estados de la Unión Europea de la Convención Internacional sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad y aplicarla “cuanto antes” es la principal conclusión de la Conferencia Sobre Discapacidad y Autonomía Personal celebrada en Zaragoza con motivo de la presidencia española de la UE.

El director general de Coordinación de Políticas Sectoriales sobre Discapacidad, Jaime Alejandre, ha expuesto hoy las conclusiones a las que se han llegado en los distintas sesiones de la Conferencia, en la que han participado representantes de los estados de la UE, entre ellas la relacionada con la aplicación de la Convención.
En ese aspecto, se apuesta por utilizar los fondos estructurales de la UE para promover su aplicación y, concretamente, Bélgica ha propuesto continuar en el segundo semestre del año con los trabajos de la presidencia española y crear una red de funcionarios que se encarguen, en estrecha cooperación, de la implementación de la Convención.
En relación con la participación y la autonomía personal, uno de los objetivos más difíciles de alcanzar porque se relaciona con la cultura y con el conocimiento sobre el respeto y la dignidad humana, ha destacado Alejandre, la Conferencia reconoce las amplias diferencias entre posibilidades de participación en los distintos estados de la UE y que persisten algunos tratos “degradantes”, falta de igualdad ante la ley e incluso aspectos de “segregación”.

Antes esta situación, se señala la necesidad de que todas las políticas que se adopten en el marco de la Estrategia Europea de Discapacidad se adecúen a la Convención, con el apoyo económico de los fondos estructurales.
En cuanto al empleo y la autonomía en el marco de la nueva Estrategia, se apuesta por la integración de los discapacitados en el mercado laboral, lo que requiere incrementar su incorporación a un empleo y la calidad de los puestos que desempeñan, mientras que en educación se defiende el concepto de inclusión cambiando la sociedad a través de la escuela.
Respecto a la edificación, teniendo en cuenta que en el horizonte 2030 más del 30 por ciento de la población europea tendrá más de 60 años y por tanto aumentará el número de discapacitados, la conferencia apuesta por una construcción de las viviendas siguiendo el principio de “diseño para todos”.

En infraestructuras y transportes, se señala la necesidad de agilizar la aprobación de normas sobre el transporte marítimo y el autobús y en telecomunicaciones y sociedad de la información, actuar para cerrar la “brecha digital”.
El secretario general de Política Social, Francisco Moza, ha subrayado en su intervención en la clausura que el reto fundamental es la adaptación de la Convención a la realidad europea en un momento especialmente complicado y definir cuál es la Unión Europea que se quiere cuando se salga de la crisis económica.

En una entrevista previa con EFE, ha hecho hincapié en que la española está siendo una de las presidencias de la UE en la que más se ha avanzado en derechos para las personas con discapacidad y ha subrayado que España es uno de los países pioneros de la Unión en todo lo que tiene que ver con la legislación de discapacidad.


Además, ha subrayado que va a haber una Estrategia de Discapacidad europea evaluable para poder medir cómo se avanza y cuyos retos fundamentales serán el pleno acceso a la educación, al empleo y la eliminación de barreras para una accesibilidad universal.

En la clausura, la directora de igualdad entre mujeres y hombres, lucha contra la discriminación y sociedad civil de la Comisión Europea, Belinda Pyke, ha insistido en que el mensaje “clave” que se puede extraer de la Conferencia es el compromiso “indudable” de la UE para implementar la Convención Internacional sobre los Derechos de las Personas con Discapacidad.

Por su parte, el vicepresidente primero de la Fundación ONCE, Alberto Durán, ha expresado su deseo de que algunas de estas conclusiones se incorporen como “tradición” y ha reivindicado que los gobiernos concreten medidas para apoyar a las personas con discapacidad, mucho más sencillas y económicas, ha subrayado, que las que se han tomado “sin temblar el pulso”, por la crisis, para apoyar a las instituciones financieras. EFE

CONFERENCIA EN LA ACADEMIA GENERAL MILITAR “Agarrate a la Vida”

27 mayo 2010
21:30

El pasado14 de diciembre 2010  se impartió una magistral conferencia en la Academia General Militar sobre prevención de accidentes de tráfico.

La campaña que lleva a cabo la ASOCIACION PARA EL ESTUDIO DE LA LESION MEDULAR ESPINAL en las universidades de España “agárrate a la vida” que está patrocinada por Fundación Mutua Madrileña.

En la conferencia intervinieron como ponentes: Luis Gomez Medico del 061 de Zaragoza, Vicente Jiménez Policía Local y responsable de seguridad vial del Ayuntamiento de Útebo y Francisco Ureta  Delegado de AESLEME Aragón.

Los cadetes de la Academia General Militar de Zaragoza manifestaron que este tipo de actividades es muy necesario y que solo la pueden impartir víctimas de accidentes de tráfico por ese anclaje emocional que llega a los sentimientos.

Pilotos Españoles del Mundial de Motociclismo se Vuelcan con la Campaña “Disfruta con cabeza” ®

Los pilotos Españoles del Mundial de Motociclismo se Vuelcan con la Campaña “Disfruta con cabeza” ® Que realiza AESLEME para prevenir los accidentes de tráfico en moto.

         El pasado fin de semana la campaña de prevención de accidentes de tráfico que realiza AESLEME con su equipo de expertos y voluntarios realizaron una serie de actividades en el circuito de jerez y en sus inmediaciones. El principal objetivo se cumplió con creces, consistía en realizar una serie de grabaciones con los distintos pilotos españoles que disputan el mundial de motociclismo y dos de nuestros motoristas en sillas de ruedas Francisco Ureta y Paco Salinas. Se grabaron unos videos con unos mensajes de prevención y seguridad vial. La colaboración de los equipos y pilotos fue ejemplar, tenían tanto que decir.

Lorenzo, Pedrosa, Bautista, Simón, Espargaro, Barbera,Devon,Elias,Marquez,Moncayo,Terol, Pol Espargaro,etc  junto con Francisco Ureta y Paco Salinas (lesionados medulares en Accidente de Moto y Coordinadores de AESLEME en seguridad vial para el Motociclismo aportaron sus frases con mucho contenido.

Las frases de la campaña “DISFRUTA CON CABEZA” ®

” Volver es parte del viaje”

“te puede pasar “ “si controlas vuelves”  “Encima de la moto respeta como te gustaría que te respeten a ti”  “si quieres correr hazlo en un circuito” “la carretera no es un circuito” “el alcohol no es compatible con tu moto” “de ti depende la seguridad del pasajero” “detrás de una curva hay una vida no te la juegues” “el mantenimiento de tu moto puede decidir en tu destino” “cede al paso al riesgo de  los accidentes”  “en tus manos hasta el control no tomes una decisión equivocada” “el casco forma parte de la moto” “la seguridad pasiva eres tu” y muchas más.

Testimonio de Francisco Ureta

“Un accidente pasa en un segundo de tu vida circula siempre respetando las normas, y se honesto, anticípate, conduce a la defensiva y no cambies de vehículo por obligación.             Con esta campaña queremos concienciar a un colectivo muy vulnerabre y frágil

A mí el mundo de las motos me dio la vida pero un delincuente casi me la quita

Yo tengo un compromiso, intentar que lo que me pasó a mi no le pase a nadie más

 Nosotros   hemos dado parte de nuestra vida  y hemos pagado un precio muy alto, pensamos que nadie tiene que pasar por esto, con esta campaña intentamos cambiar la trayectoria ya sabemos la dificultad que tenemos y más en nuestro estado (lesionados medulares)pero eso hace que para nosotros sea un reto y aunque nos cuesta un sacrificio infrahumano no tiramos la toalla.

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