Archivo de la categoría ‘Calendario’
2º Encuentro de ciudades para la seguridad vial
1 de diciembre de 2010 | 
Autor: | 2 diciembre 2010 | ||
| 11:15 | a | 13:15 |
Cambio de pautas
Y es que “en el futuro inmediato, y más con las crisis que estamos teniendo, es posible que muchas pautas de conducta deban cambiar en el seno de las ciudades y que vayamos a más peatones, ciclistas y transporte público, y a que el coche pierda protagonismo y quede reservado para otro tipo de situaciones”, ha dicho el responsable de Interior.
Antes del carnet
Se trata de una de las medidas del plan, que estudiará si los conductores pueden conducir sin haberse sacado el carnet, según ha explicado , no obstante que de aplicarse sería tras haber aprobado el teórico y haber realizado en autoescuela 20 horas prácticas de conducción.
Este segundo encuentro de ciudades en el que ya se analiza la problemática del tráfico en los municipios de España, donde los accidentes y las muertes han disminuido menos que en las carreteras: un 36 por ciento frente a un 52 en el 2009.
Estos porcentajes demuestran que “es más complejo ordenar el tráfico en las ciudades que en la carretera”, porque en ellas “hay ciclistas, motoristas, repartidores, transporte urbano y mucho peatón”, especialmente en las zonas del sur de España.
Francisco Ureta
El encuentro me ha parecido excepcional con una asistencia muy notable tanto en número como en calidad de los ponentes, los resultados se dejaran notar en los próximos años porque estos cambios los pide la propia sociedad y el sistema en el que vivimos.
Los vehículos no pueden ser los dueños de las zonas urbanas, como un chico no puede ni siquiera jugar en Lacalle, ir al colegio andado o utilizar la bici de forma segura,
algo tiene que cambiar y esa responsabilidad es de todos.
Colaboración de todas las entidades tanto públicas como ciudadanas
En la foto miembros de Aesleme y stop accidentes,en el 2º encuentro de seguridad vial celebrado en Cordoba,que participaron en varias ponencias.
Publicado en 
Proyección Finalistas TE PUEDE PASAR – SCIFE
| 1 noviembre 2010 | ||
| 18:00 | a | 19:00 |
“Te puede pasar” de Daniel Carrey
Te puede pasar ( Daniel Carrey )
Finalista en el festival de cine de Fuesntes
Finalista en el festival de cine de Zaragoza
CONFERENCIA EN LA ACADEMIA GENERAL MILITAR “Agarrate a la Vida”
| 27 mayo 2010 | ||
| 21:30 |
El pasado14 de diciembre 2010 se impartió una magistral conferencia en la Academia General Militar sobre prevención de accidentes de tráfico.
La campaña que lleva a cabo la ASOCIACION PARA EL ESTUDIO DE LA LESION MEDULAR ESPINAL en las universidades de España “agárrate a la vida” que está patrocinada por Fundación Mutua Madrileña.
En la conferencia intervinieron como ponentes: Luis Gomez Medico del 061 de Zaragoza, Vicente Jiménez Policía Local y responsable de seguridad vial del Ayuntamiento de Útebo y Francisco Ureta Delegado de AESLEME Aragón.
Los cadetes de la Academia General Militar de Zaragoza manifestaron que este tipo de actividades es muy necesario y que solo la pueden impartir víctimas de accidentes de tráfico por ese anclaje emocional que llega a los sentimientos.
¿POR QUÉ DENTRO DE LAS PRUEBAS DEL MUNDIAL DE MOTOCICLISMO?
| 30 abril 2010 | a | 2 mayo 2010 |
Las pruebas del mundial de motociclismo albergan un gran número de motoristas.
En los desplazamientos que se producen hacia los grandes premios de motociclismo, se registran elevados índices de víctimas, imprudencias, etc.
Tras la finalización de los grandes premios se producen salidas masivas y en grupo, donde los conductores de las motocicletas intentan hacer de las carreteras verdaderos circuitos de velocidad como consecuencia de la visualización de las carreras unas horas antes.
EJES DE ACTUACIÓN: ACTIVIDADES A DESARROLLAR
1) Exposición de mensajes de sensibilización y concienciación: durante los diferentes días que tiene lugar la prueba, se plasmarían en las pantallas expuestas en los circuitos, diferentes mensajes de concienciación y sensibilización lanzados por los propios pilotos del mundial de velocidad, así como por personas que trabajan dentro del mismo a nivel profesional y que han sufrido un accidente de tráfico (por ejemplo Francisco Salinas), con el objetivo de concienciar al colectivo motero de cara a que no cometan infracciones con sus motocicletas.
2) Reparto de folletos: se repartirían folletos en las principales zonas de acceso al circuito. El contenido de los mismos haría alusión a una campaña de concienciación y sensibilización hacia el colectivo motero, mostrando con imágenes las graves consecuencias de los accidentes de tráfico en moto.
3) Colocación de carteles: igualmente, se expondrían carteles en las principales zonas de los circuitos, con lemas similares.
4) mensaje de fácil comprensión y sensibilización para el colectivo motero con mensajes claros, cortos e impactantes, como podrían ser: “Lo importante es volver”, “Te puede pasar”, “Después de un accidente, nada es igual”, “El casco te salva la vida”, “No te dejes la piel en el asfalto”. Contaríamos con un grupo de voluntarios perfectamente informados e identificados que serían los encargados de llevar a cabo el desarrollo de la misma.
5) Incluir un mensaje de prevención en la guía oficial del gran premio.
6) Exhibición de Emilio Zamora y Francisco Salinas: Emilio Zamora es piloto profesional del Ducati Stunt Team. Conocido por sus numerosas actuaciones, no sólo en los principales eventos desarrollados en España, sino también en países como Italia. Igualmente, Emilio Zamora colabora en el “Día de Campeones”, que anualmente se celebra en la prueba del mundial de motociclismo del Gran Premio de Valencia. Francisco Salinas, sufrió un accidente de tráfico de motocicleta que le provocó una lesión medular (paraplejia). Es Doctor en Ciencias del Deporte, asesor de seguridad vial de motociclismo de AESLEME y preparador físico de pilotos del Campeonato del Mundo de Velocidad, así como del Campeonato de España de Velocidad. Juntos, han realizado varias exhibiciones, alguna de ellas con fines benéficos.
El desarrollo de la actividad podría tener lugar en el período comprendido entre el Warm-up y el comienzo de las carreras.
7) Posibilidad de realizar campañas de sensibilización en los municipios colindantes al circuito donde se realiza el gran premio, con el fin de evitar las concentraciones ilegales de gran peligro que se producen coincidiendo con los días que dura el evento.
Llevar a cabo intervenciones de monitores de AESLEME y pilotos del mundial de motociclismo en los diferentes conciertos y actividades de ocio que se desarrollan de forma paralela a los grandes premios.
CONFERENCIA EN LA UNIVERSIDAD
| 16 marzo 2010 | ||
| 10:00 | a | 12:00 |
CONFERENCIA PREVENCION ACCIDENTES DE TRAFICO.
Os informo, que el próximo 16 de Marzode 10 a 12 horas impartiremos una conferencia de prevención y reeducación vial en la universidad de Zaragoza en la facultad de educación
C/SAN JUAN BOSCO Nº7 3 ª PLANTA SALON DE ACTOS
Si está interesado/a en asistir Esta invitado .
Tenemos como invitado especial a don. Ángel Ebert que impartirá el apartado de la importancia de las drogas y el alcohol en los accidentes de tráfico.
Francisco Ureta ,Lesionado Medular en accidente de tráfico y experto en prevencion y reeducacion vial.
Dtor. Javier Pueyo del 061 experto en emergencias de trafico.
Francisco Ureta
Delegado de AESLEME Aragón
ASOCIACIÓN PARA EL ESTUDIO DE LA LESIÓN MEDULAR ESPINAL
DELEGACION ARAGON
C/ LA DILIGENCIA Nº, 22.BJ – IZ. 50019 – Zaragoza.Tlf. 646 980449, Fax. /Tlf. 976 952304
e-mail:francisco@aeslemez.es WWW.aeslemez.es
———————————————————————————————————
SEDE CENTRAL MADRID
Atica-7, edif. 7. Vía de Dos Castillas, 33. 28224 Pozuelo de Alarcón, Madrid
Tlf. 91- 7159382 Fax. 91- 351 29 97, e-mail: aesleme@aesleme.es
N.I.F. G80061856.
DECANO FACULTAD DE EDUCACION
| 16 febrero 2009 12:00 | a | 16 febrero 2010 12:00 |
| 9 marzo 2010 | ||
| 23:00 | ||
Asociación estudio lesion medular espinal
La semana pasada nos visitó para dar una charla Francisco Ureta, de la asociación AESLEMEZ, las personas con lesiones de la médula espinal, la mayoría por accidentes de tráfico que se podrían haber evitado.
Paco contó su experiencia en primera persona. Su mensaje llegó a los estudiantes que abarrotaron el salón de actos.
Paco quería introducir en la Universidad el tema de la seguridad vial, pero en realidad ha introducido el tema de educación para la ciudadania. Como él dice: hay que ser honestos y reconocer cuando no estamos en condiciones de conducir porque hemos bebido una copa, porque estamos cansados o porque se han tomado drogas. NO sólo nos matamos nosotros, podemos matar a otros y nuestra “estupida” decisión trastocar la vida de los demás. Por eso, cuando circulamos por encima del límite de velocidad, cuando decimos que Alonso es un aprendiz a nuestro lado, estamos tomando una decisión equivocada.
PLAN INTEGRAL SEGURIDAD VIAL ARAGON
| 28 febrero 2010 | a | 9 mayo 2010 |
AESLEME COLABORA CON EL PLAN INTEGRAL EN VARIOS TALLERES.
>> COMIENZAN LOS TALLERES DELIBERATIVOS PARA ELABORAR EL PLAN INTEGRAL DE SEGURIDAD VIAL
15/03/2010. Más de 40 representantes han participado hoy en el primer taller del proceso de participación para construir el Plan Integral de Seguridad Vial. De esta manera, comienza la fase de deliberación del proceso en el que trabajarán con el borrador que se presentó tras la fase de información. Se van a celebrar diez reuniones en la que se implicarán 90 entidades que debatirán y realizarán sus aportaciones al documento inicial.
El primer taller participativo de los cinco que se han constituido para obtener un diagnóstico participado de la seguridad vial en Aragón se ha celebrado hoy en la Sala Bayeu del Edificio Pignatelli. Durante cuatro horas, más de 40 personas representantes de entidades, asociaciones y la administración han debatido sobre la situación de las infraestructuras en la Comunidad aragonesa y su relación con la seguridad vial. En esta reunión se han repasado algunos aspectos clave como la movilidad, el transporte público o el diseño de las propias infraestructuras.
Hasta el 29 de abril los cinco grupos de trabajo van a celebrar diez reuniones que aparecen reflejadas en la Agenda de Aragón Participa:
15 de marzo- Grupo de Infraestructuras Seguras
17 de marzo- Grupo de Seguridad de los Usuarios
18 de marzo- Grupo de Seguridad de los Vehículos
24 de marzo- Grupo de Tratamiento post-accidente
25 de marzo- Grupo de Recogida, Análisis y Divulgación de los Datos
19 de abril- Grupo de Infraestructuras Seguras
21 de abril- Grupo de Seguridad de los Usuarios
26 de abril- Grupo de Seguridad de los Vehículos
28 de abril- Grupo de Tratamiento post-accidente
29 de abril- Grupo de Recogida, Análisis y Divulgación de Datos
Con este trabajo de debate y deliberación y con las aportaciones de los 90 representantes al borrador que se realizó durante la fase de información, se redactará un nuevo documento. El borrador definitivo del Plan se presentará en la tercera fase de retorno para que los participantes puedan realizar sus alegaciones finales.
VIDEO PLAN INTEGRAL
Reunion Plan Integral Seguridad Vial Aragon.
| « ene |
|
mar » |
| L | M | X | J | V | S | D |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | ||||