Pilotos Españoles del Mundial de Motociclismo se Vuelcan con la Campaña “Disfruta con cabeza” ®

Los pilotos Españoles del Mundial de Motociclismo se Vuelcan con la Campaña “Disfruta con cabeza” ® Que realiza AESLEME para prevenir los accidentes de tráfico en moto.

         El pasado fin de semana la campaña de prevención de accidentes de tráfico que realiza AESLEME con su equipo de expertos y voluntarios realizaron una serie de actividades en el circuito de jerez y en sus inmediaciones. El principal objetivo se cumplió con creces, consistía en realizar una serie de grabaciones con los distintos pilotos españoles que disputan el mundial de motociclismo y dos de nuestros motoristas en sillas de ruedas Francisco Ureta y Paco Salinas. Se grabaron unos videos con unos mensajes de prevención y seguridad vial. La colaboración de los equipos y pilotos fue ejemplar, tenían tanto que decir.

Lorenzo, Pedrosa, Bautista, Simón, Espargaro, Barbera,Devon,Elias,Marquez,Moncayo,Terol, Pol Espargaro,etc  junto con Francisco Ureta y Paco Salinas (lesionados medulares en Accidente de Moto y Coordinadores de AESLEME en seguridad vial para el Motociclismo aportaron sus frases con mucho contenido.

Las frases de la campaña “DISFRUTA CON CABEZA” ®

” Volver es parte del viaje”

“te puede pasar “ “si controlas vuelves”  “Encima de la moto respeta como te gustaría que te respeten a ti”  “si quieres correr hazlo en un circuito” “la carretera no es un circuito” “el alcohol no es compatible con tu moto” “de ti depende la seguridad del pasajero” “detrás de una curva hay una vida no te la juegues” “el mantenimiento de tu moto puede decidir en tu destino” “cede al paso al riesgo de  los accidentes”  “en tus manos hasta el control no tomes una decisión equivocada” “el casco forma parte de la moto” “la seguridad pasiva eres tu” y muchas más.

Testimonio de Francisco Ureta

“Un accidente pasa en un segundo de tu vida circula siempre respetando las normas, y se honesto, anticípate, conduce a la defensiva y no cambies de vehículo por obligación.             Con esta campaña queremos concienciar a un colectivo muy vulnerabre y frágil

A mí el mundo de las motos me dio la vida pero un delincuente casi me la quita

Yo tengo un compromiso, intentar que lo que me pasó a mi no le pase a nadie más

 Nosotros   hemos dado parte de nuestra vida  y hemos pagado un precio muy alto, pensamos que nadie tiene que pasar por esto, con esta campaña intentamos cambiar la trayectoria ya sabemos la dificultad que tenemos y más en nuestro estado (lesionados medulares)pero eso hace que para nosotros sea un reto y aunque nos cuesta un sacrificio infrahumano no tiramos la toalla.

¿POR QUÉ DENTRO DE LAS PRUEBAS DEL MUNDIAL DE MOTOCICLISMO?

30 abril 2010a2 mayo 2010

Las pruebas del mundial de motociclismo albergan un gran número de motoristas.

En los desplazamientos que se producen hacia los grandes premios de motociclismo, se registran elevados índices de víctimas, imprudencias, etc.

Tras la finalización de los grandes premios se producen salidas masivas y en grupo, donde los conductores de las motocicletas intentan hacer de las carreteras verdaderos circuitos de velocidad como consecuencia de la visualización de las carreras unas horas antes.

EJES DE ACTUACIÓN: ACTIVIDADES A DESARROLLAR

1) Exposición de mensajes de sensibilización y concienciación: durante los diferentes días que tiene lugar la prueba, se plasmarían en las pantallas expuestas en los circuitos, diferentes mensajes de concienciación y sensibilización lanzados por los propios pilotos del mundial de velocidad, así como por personas que trabajan dentro del mismo a nivel profesional y que han sufrido un accidente de tráfico (por ejemplo Francisco Salinas), con el objetivo de concienciar al colectivo motero de cara a que no cometan infracciones con sus motocicletas.

2) Reparto de folletos: se repartirían folletos en las principales zonas de acceso al circuito. El contenido de los mismos haría alusión a una campaña de concienciación y sensibilización hacia el colectivo motero, mostrando con imágenes las graves consecuencias de los accidentes de tráfico en moto.

3) Colocación de carteles: igualmente, se expondrían carteles en las principales zonas de los circuitos, con lemas similares.

4) mensaje de fácil comprensión y sensibilización para el colectivo motero con mensajes claros, cortos e impactantes, como podrían ser: “Lo importante es volver”, “Te puede pasar”, “Después de un accidente, nada es igual”, “El casco te salva la vida”, “No te dejes la piel en el asfalto”.  Contaríamos con un grupo de voluntarios perfectamente informados e identificados que serían los encargados de llevar a cabo el desarrollo de la misma.

5) Incluir un mensaje de prevención en la guía oficial del gran premio.

6) Exhibición de Emilio Zamora y Francisco Salinas: Emilio Zamora es piloto profesional del Ducati Stunt Team. Conocido por sus numerosas actuaciones, no sólo en los principales eventos desarrollados en España, sino también en países como Italia. Igualmente, Emilio Zamora colabora en el “Día de Campeones”,  que anualmente se celebra en la prueba del mundial de motociclismo del Gran Premio de Valencia. Francisco Salinas, sufrió un accidente de tráfico de motocicleta que le provocó una lesión medular (paraplejia). Es Doctor en Ciencias del Deporte, asesor de seguridad vial de motociclismo de AESLEME y preparador físico de pilotos del Campeonato del Mundo de Velocidad, así como del Campeonato de España de Velocidad. Juntos, han realizado varias exhibiciones, alguna de ellas con fines benéficos.

El desarrollo de la actividad podría tener lugar en el período comprendido entre el Warm-up y el comienzo de las carreras. 

7) Posibilidad de realizar campañas de sensibilización en los municipios colindantes al circuito donde se realiza el gran premio, con el fin de evitar las concentraciones ilegales de gran peligro que se producen coincidiendo con los días que dura el evento.

8) Llevar a cabo intervenciones de monitores de AESLEME y pilotos del mundial de motociclismo en los diferentes conciertos y actividades de ocio que se desarrollan de forma paralela a los grandes premios.

VIDEO CORPORATIVO 20 ANIVERSARIO

AESLEME 20 AÑOS TRABAJANDO POR LA PREVENCION

Francisco Ureta Torcal, Te Puede Pasar from Tu Mirada Profesional on Vimeo.

Aragon registra menos muertos

Aragón registra 40 muertos y 6 heridos graves este año, menos que en 2008

Zaragoza.-  Un total de 40 personas han fallecido y 6 han resultado heridas graves en lo que va de año en las carreteras aragonesas, una cifra que aunque es menor que en el mismo periodo de 2008 no permite bajar la guardia ante la primera gran operación salida de las vacaciones de verano, que comienza el día 3 de julio.

Un total de 40 personas han fallecido y 6 han resultado heridas graves en lo que va de año en las carreteras aragonesas. EFE/Archivo

Así lo han puesto de manifiesto el delegado del Gobierno en Aragón, Javier Fernández, y la subjefa provincial de Trafico, Teresa María Oliver, en una rueda de prensa celebrada, por primera vez, en la sede de Disminuidos Físicos de Aragón (DFA), para poner de manifiesto las graves secuelas que provocan los accidentes, tanto en las personas afectadas como en sus familias.

La primera gran operación salida de verano, que se pone en marcha entre el 3 y el 5 de julio y en la que se esperan entre 400.000 y 450.000 desplazamientos por las carreteras aragonesas, alrededor de 500 efectivos de la Guardia Civil velarán por la fluidez y seguridad en la circulación.

Este año, ha señalado el delegado del Gobierno, se quiere poner especial acento en los heridos graves en los accidentes, que arrastran secuelas durante toda su vida, porque los dramas familiares se viven cuando hay fallecidos pero también cuando las personas quedan impedidas.

En Aragón, desde el pasado 1 de enero y hasta el 23 de junio se habían registrado 39 siniestros con 40 muertos y 6 heridos graves, mientras que en 2008 los accidentes en este periodo fueron 44, con 51 fallecidos y 22 graves.

Fernández ha afirmado que los mensajes y las modificaciones legislativas están dando resultados, pero no “buenos resultados” porque un solo accidente o un solo fallecido muerto “ya es mucho”, por lo que ha llamado a los conductores a la prudencia y al respeto de las normas de circulación.

Según la subjefa provincial de Tráfico, los conductores están más sensibilizados y los datos son “muy esperanzadores” (con 276 fallecidos en 2003 en Aragón frente a los 113 de 2008), a lo que ha contribuido en su opinión la puesta en vigor del carné por puntos.

En este sentido, ha informado de que en Aragón, en los tres años que lleva vigente el sistema de carné por puntos, 1.280 conductores han pedido todos sus puntos, de ellos 1.135 en la provincia de Zaragoza, 95 en la de Huesca y 51 en la de Teruel, que deben hacer un curso y volverse a examinar para recuperarlo.

Desde el 1 de julio de 2006 hasta la actualidad, Tráfico ha sancionado en Aragón a 72.487 personas por diferentes infracciones, de ellos sólo el 1 por ciento motoristas, y de las que 43.652 fueron cometidas en Zaragoza, 17.879 en Huesca y 10.956 en Teruel, lo que ha supuesto en total una detracción de 277.916 puntos a los conductores aragoneses.

El exceso de velocidad es, según Oliver, la principal infracción, seguida de conducir bajo los efectos del alcohol, no llevar cinturón de seguridad o casco y hablar por el móvil.

Por su parte, el jefe de Tráfico de la Guardia Civil de Zaragoza, el teniente coronel José Antonio Fernández, ha señalado que ha habido un descenso en las diligencias que efectúan por exceso de velocidad y en los controles de alcoholemia, y ha informado de que entre el 6 y el 19 de julio se pondrá en marcha una campaña “intensa” para controlar el consumo de alcohol.

Sin embargo, ha agregado, se ha experimentado un ligero incremento de las diligencias que instruyen por conducir sin permiso, que en todo 2008 fueron 139 y en lo que va de año son ya 110, sobre todo en los conductores de turismos.

Desde el 1 de mayo de 2008, cuando pasó a ser delito contra la seguridad, la Guardia Civil de Tráfico ha denunciado a 240 personas por circular sin permiso, de ellos 215 coches y 30 ciclomotores.

Para el presidente de la DFA, Armando Carcas, no se debe permitir que la reiteración de los accidentes de cada fin de semana “de paso a la normalidad” y se olviden los muertos y los heridos graves, ya que el 9 por ciento de los usuarios discapacitados de la Fundación se deben a siniestros en la carretera.

Problemas osteoarticulares en extremidades superiores, inferiores y columna vertebral, deficiencia mentales, mala visión, tetraplejias y paraplejias se encuentran entre las secuelas que pueden producir estos sucesos, ha señalado.

Nunca se está preparado cuando el médico te dice que no tienes cura, ha relatado Paco Ureta, de 48 años, que fue piloto profesional y sufrió un accidente de moto el pasado año, que le ocasionó una lesión medular incompleta al fracturarse varias vertebras con un quitamiedos.

Ureta ha señalado, con una ligera emoción en la voz, que el casco es la pieza clave para un motorista, además de prendas de protección, y ha afirmado que los moteros se están ganado una mala fama porque hay muchos que no lo son, con su conducción agresiva.

EFE 

La Asociación de Policías Motoristas “Ángeles Guardianes”,

El delegado de AESLEME en Aragón y Ángel Guardián de Honor Francisco Ureta

     Acompaña a sus compañeros  de la  asociación de policías motoristas (Ángeles Guardianes) en la recogida de alimentos que se ha  realizado este domingo en Caspe

      A  favor de los más desfavorecidos. “Hermandad del Santo Refugio

La colaboración de los ciudadanos de Caspe ha sido ejemplar  y se  han volcado con la iniciativa

También quiero agradecer la colaboración de los distintos estamentos y empresas de la comarca.

 

CONFERENCIA EN LA UNIVERSIDAD

16 marzo 2010
10:00a12:00

CONFERENCIA PREVENCION ACCIDENTES DE TRAFICO.

Os informo, que el próximo 16 de Marzode 10 a 12 horas impartiremos una conferencia de prevención y reeducación vial en la universidad de Zaragoza en la facultad de educación
C/SAN JUAN BOSCO Nº7 3 ª PLANTA SALON DE ACTOS

Si está interesado/a en asistir Esta invitado .
Tenemos como invitado especial a don. Ángel Ebert que impartirá el apartado de la importancia de las drogas y el alcohol en los accidentes de tráfico.
Francisco Ureta ,Lesionado Medular en accidente de tráfico y experto en prevencion y reeducacion vial.
Dtor. Javier Pueyo del 061 experto en emergencias de trafico.

Francisco Ureta
Delegado de AESLEME Aragón

ASOCIACIÓN PARA EL ESTUDIO DE LA LESIÓN MEDULAR ESPINAL
DELEGACION ARAGON
C/ LA DILIGENCIA Nº, 22.BJ – IZ. 50019 – Zaragoza.Tlf. 646 980449, Fax. /Tlf. 976 952304
e-mail:francisco@aeslemez.es WWW.aeslemez.es
———————————————————————————————————
SEDE CENTRAL MADRID
Atica-7, edif. 7. Vía de Dos Castillas, 33. 28224 Pozuelo de Alarcón, Madrid
Tlf. 91- 7159382 Fax. 91- 351 29 97, e-mail: aesleme@aesleme.es
N.I.F. G80061856.

FRANCISCO URETA Y LA CAMPAÑA “TE PUEDE PASAR”

Francisco Ureta imparte las primeras conferencias en la Facultad de Educación.
Zaragoza
El Delegado de la Asociación para el Estudio de la Lesión Medular Espinal (AESLEMEZ) en Aragón, Francisco Ureta, continúa con la campaña “TE PUEDE PASAR” de prevención y sensibilización sobre SEGURIDAD VIAL.

El pasado martes tuvo una brillante intervención en la Universidad de Zaragoza, Facultad de Educación, con un lleno absoluto y con su Decano, Enrique García Pascual, en primera fila.

Francisco, Pacoexstrem para sus amigos, llega al fondo de la cuestión y al mismo corazón del público. Explica en primera persona su experiencia personal, el quedar en una silla de ruedas a consecuencia de la acción de un delincuente del volante, que ha cambiado no solo su vida si no también la de su entorno familiar. A pesar de todo, tal como dice Francisco, la silla de ruedas la lleva en el “culo”, no en la cabeza, y a juzgar por los éxitos que recaba por donde va… la tiene muy bien amueblada.

Francisco , Ingeniero Telemétrico, piloto de motos de primera línea, “pisa a fondo” en sus conferencias, al igual que todo su equipo de expertos en distintos temas que le acompañan a todas partes; el público escucha dos horas de conferencia sin moverse, apenas sin pestañear, el interés es total y la emoción acaba por aflorar. Después de 120 minutos intensos en todos los sentidos vienen los abrazos y las felicitaciones, Francisco respira tranquilo y dice… “Misión cumplida, esos aplausos me dicen claramente que el esfuerzo vale la pena. Tengo que seguir”; y sigue cada vez con más fuerza, la estadística le de la razón, después de su “visita” a distintos centros de enseñanza tanto públicos como privados de toda la geografía de Aragón, la estadística de accidentes desciende notable mente.

DECANO FACULTAD DE EDUCACION

16 febrero 2009 12:00a16 febrero 2010 12:00
9 marzo 2010
23:00

Asociación estudio lesion medular espinal

Te puede pasar a tí.
La semana pasada nos visitó para dar una charla Francisco Ureta, de la asociación AESLEMEZ, las personas con lesiones de la médula espinal, la mayoría por accidentes de tráfico que se podrían haber evitado.
Paco contó su experiencia en primera persona. Su mensaje llegó a los estudiantes que abarrotaron el salón de actos.
Paco quería introducir en la Universidad el tema de la seguridad vial, pero en realidad ha introducido el tema de educación para la ciudadania. Como él dice: hay que ser honestos y reconocer cuando no estamos en condiciones de conducir porque hemos bebido una copa, porque estamos cansados o porque se han tomado drogas. NO sólo nos matamos nosotros, podemos matar a otros y nuestra “estupida” decisión trastocar la vida de los demás. Por eso, cuando circulamos por encima del límite de velocidad, cuando decimos que Alonso es un aprendiz a nuestro lado, estamos tomando una decisión equivocada.

La II Fiesta de la Moto “Ciudad de Cascante”

La II Fiesta de la Moto “Ciudad de Cascante” congrega a 60 motoristas
- Hubo una conferencia sobre seguridad vial y una ruta de unos 50 km por carreteras de la zona de la Ribera
R.V. . CASCANTE Miércoles, 9 de septiembre de 2009 – 04:00 h.La II Fiesta de la Moto “Ciudad de Cascante”, que se celebró el fin de semana pasado, congregó a unos 60 motoristas. El objetivo era “unir y pasar un rato distendido entre los amantes de las dos ruedas”, según los organizadores, y este año incluyó una charla sobre seguridad vial, centrada en las motos.


Acudió el jefe de Tráfico de Policía Foral, Antonio García; Juan Soroa y Fernando Sanz, de la Asociación Mutua Motera; Francisco Ureta, que explicó su experiencia en un accidente y las lesiones que le provocó; y Candelaria de Miguel, que explicó cómo se producen las lesiones medulares.

El domingo se celebró una concentración con unos 60 motoristas que recorrieron 50 km por las carreteras riberas.

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